Turbine TwinPower - Morita

Dernière mise à jour : 17 octobre 2017

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Nom du Produit Turbine TwinPower - Morita
Marque Morita
Dimensions de la tête
  • Modèle 4HX : Ø 12 mm
  • Modèle 4HEX : Ø 10,5 mm
  • Modèle 4HMX : Ø 10,5 mm
RoulementsRoulements à billes en céramique
RevêtementTraitement de surface en céramique
Serrage bouton-poussoir
Mandrin de serrage à bouton-poussoir
Transmission de la lumière
Barreau de verre optique :  barreau de verre optique testé à l’autoclave permet une brillance stable
Eclairage25 000 LUX
Puissance
  • Modèle 4HX : 25 W
  • Modèle 4HEX : 22 W
  • Modèle 4HMX : 19 W
Clapet anti-retour intégréSystème Quick-stop de TwinPower :
  • L’air arrive dans un diffuseur anti-reflux (ASBD) à l’intérieur de la capsule. L’air dans le diffuseur anti-reflux (ASBD) est pressurisé par la force centrifuge créée par la rotation du rotor.
  • Grâce à la force centrifuge et à la rotation du rotor, l’air continue à s’écouler dans le diffuseur (ASBD) et reste sous pression même quand l’arrivée d’air cesse.
  • L’air sous pression dans le diffuseur est évacué à l’extérieur par le bas de la tête.
  • L’air à l’arrivée est aussi dirigé vers le diffuseur par la rotation et relâché au bas de la tête.
  • L’air sous pression dans le diffuseur empêche la dépressurisation dans la tête, ce qui permet un réel reflux zéro.
ConnexionSystèmes de couplage compatibles :
  • Couplage à quatre trous de TwinPower
  • Kavo Multiflex LUX
  • Sirona R/F
  • W&H Roto Quick
Bruit de fonctionnementUne dynamique des fluides élaborée permet de réduire le bruit aigu habituellement produit par les turbines dans la plage des 6 kHz à 7 kHz
Autres
  • Rotor TwinPower Plus : Le rotor de la turbine TwinPower Plus est muni de 36 pales. Les pales sont propulsées par trois arrivées d’air. Même lorsque l’angle des pales change, l’air continue à être capté par de nombreuses pales, ce qui ne crée pratiquement aucune vibration Système TwinPower Plus : L’air qui arrive par les buses entraîne les ailettes principales. L’air est expulsé directement à travers les ailerons fixes pour propulser la deuxième série d’ailettes. Le résultat obtenu est un couple puissant et constant avec une vitesse stable, même sous contrainte
  • La cartouche à rotor du type capsule se remplace facilement
  • Angle de 15° de la tete de la turbine
Tarif Catalogue TTC Ouvrir Popup
Poids
  • Modèle 4HX : 53 g
  • Modèle 4HEX : 51 g
  • Modèle 4HMX : 51 g
Pays d'origineJapon

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J. MORITA EUROPE GMBH
France Representative Office
33, rue du Sergent Bobillot
54000 Nancy

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